EU-Zollreform 2026: Auswirkungen auf den europäischen Handel

Die EU-Kommission reformiert die Zollregeln für den Online-Handel grundlegend. Über einen Zeitraum von mehreren Jahren wird die Zollreform stufenweise in Kraft treten; im September 2026 wurden die gesetzlichen Grundlagen final vom EU-Rat und dem EU-Parlament verabschiedet. Die bisherige Zollbefreiung für E-Commerce-Sendungen aus Drittländern mit einem Warenwert von unter 150 Euro wird im Zuge der Reform abgeschafft. Für online bestellte Waren, die aus Drittstaaten direkt an Verbraucherinnen und Verbraucher in der EU versandt werden, fällt künftig eine pauschale Zollgebühr von 3 Euro pro Warengruppe an. Die Erhebung dieser Zölle erfolgt über die Zollbehörden direkt gegenüber den beteiligten Online-Plattformen (wie Shein oder Temu) oder anderen Unternehmen, die den Verkauf und Transport organisieren. Für Kundinnen und Kunden entstehen dadurch bei der Lieferung im Idealfall keine zusätzlichen Zollformalitäten. Ergänzt wird das System durch eine zusätzliche Bearbeitungsgebühr, die spätestens ab November 2026 fällig wird, um die logistischen Kosten abzufangen.

Mit der neuen Zollregelung will die EU den Wettbewerb zwischen europäischen Unternehmen und außereuropäischen Online-Händlern fairer gestalten – als Reaktion auf den enormen Anstieg von E-Commerce-Waren mit geringem Wert, die in die EU gelangen. Das starke Wachstum des Online-Handels hat auch die Risiken für Verbraucher erhöht. Eine EU-weite Untersuchung zeigt, dass mehr als 60 Prozent der günstig importierten Waren die geltenden Produkt- und Sicherheitsanforderungen nicht erfüllen. Es können beispielsweise gefährliche Inhaltsstoffe enthalten sein oder Kennzeichnungen fehlen beziehungsweise fehlerhaft sein. 

Vorteile für europäische Unternehmen

Die Reform gilt grundsätzlich für alle betroffenen Importe, unabhängig von der Unternehmensgröße. Für viele Unternehmen in der EU verbessert sich damit die Wettbewerbssituation. Bisher konnten Anbieter aus Nicht-EU-Ländern zahlreiche Produkte zollfrei direkt an Kunden in Europa versenden. Europäische Unternehmen mussten dagegen beim Import von Waren und Komponenten oft Zollabgaben entrichten. Dieser Wettbewerbsvorteil für ausländische Anbieter entfällt nun weitgehend.

Ein gemeinsames digitales Zollsystem, der sogenannte EU Data Hub, soll zudem langfristig mindestens 111 unterschiedliche IT-Systeme der nationalen Zollbehörden ersetzen. Das soll den Datenaustausch vereinfachen und den Behörden eine bessere Risikoanalyse ermöglichen.

Die Risiken: Was EU-Händler bei der Zollreform beachten müssen

Höhere Kosten in der Lieferkette: Betriebe, die Werkzeuge, Materialien, Bauteile oder Waren aus Nicht-EU-Ländern beziehen, müssen mit zusätzlichen Zollkosten rechnen. Besonders betroffen sind regelmäßige Kleinsendungen aus Drittstaaten.

Strengere Anforderungen bei Zollanmeldungen: Korrekte Zolltarifnummern, Warenwerte, Produktbeschreibungen und EORI-Nummern werden künftig noch wichtiger. Fehlerhafte Angaben können zu Verzögerungen, Nachforderungen oder Bußgeldern führen.

Zusätzliche Gebühren durch Logistikdienstleister: Spediteure und Paketdienste können neue Zoll- und Bearbeitungskosten an ihre Kunden weitergeben. Dadurch können sich die Gesamtkosten für Importe erhöhen.

Höhere Erwartungen der Kunden: Da Direktimporte aus Drittstaaten teurer und aufwendiger werden, gewinnen Transparenz, schnelle Lieferungen und zuverlässiger Service für Kunden weiter an Bedeutung. Dies bietet Chancen für regionale Anbieter, erhöht aber auch die Erwartungen an Preis- und Kostentransparenz.

Empfehlung für Betriebe: Unternehmen sollten ihre Lieferketten überprüfen, mögliche Mehrkosten kalkulieren und sicherstellen, dass ihre Zoll- und Importdaten korrekt und aktuell sind.

Übersichtstabelle, die den Unterschied zwischen der 3-Euro-Zollgebühr und der Bearbeitungsgebühr auf einen Blick verdeutlicht:

Quellen: 

• tagesschau.de (16.09.26)
• germany.representation.ec.europa.eu (01.07.2026)
• shippypro.com (03.06.2026)
• ecovis-rts.de (21.07.2026)